公众讯息（公众记者 李忠民）5月5日上午11时起，中铁电气化局集团一公司参与建设的北京地铁14号线西段(西局站至张郭庄站)开通试运营。原北京地铁10号线剩余段丰台站、泥洼站、角门东站也于今晨首班车起开通，该线实现大“O”形运营。
北京地铁14号线A型地铁列车缓缓驶出停车场。李忠民/摄
北京地铁14号线是北京轨道交通路网中一条连接东北、西南方向的“L”形骨干线路，全长47.3公里，沿线经丰台、东城、朝阳三个行政区，是目前北京最长的在建地铁线。全线共设车站37座，除张郭庄站、园博园站为高架站外，其余都为地下站。全线设计为双线路，首次采用电气化直流1500伏接触网牵引供电方式，首次采用6编组A型地铁列车载客量达2580人，比普通B型列车多载700人，运力提升三分之一。
北京地铁14号线变电所发电现场。李忠民/摄
原定于2014年底全线通车的14号线，由于施工进度影响，即按照“建成一段通一段”方法，分段开通运营。其中，14号线西端终点站张郭庄站至西局站的西段线路定于今年5月建成通车，为今年5月18日即将召开的北京园博会提供服务，比原定工期提前了一年半。
高空架设北京地铁14号线接触网支撑配件。 李忠民/摄
为确保北京地铁14号线首开段如期实现建成，中铁电气化局集团一公司北京地铁千余名建设者们承担着该线供电、接触网、信号、机电和动车调试等项目工程。自2012年4月进入施工会战以来，他们放弃节假日休息和与家人团聚的机会，排除交叉施工干扰，采取科学组织，见缝插针的施工作业方式，于今年春节前后，相继完成了信号开通、首段送电、接触网贯通和动车调试等项目工程，并创造了一次性完成送电和冷滑试验工作新纪录。经过320天艰苦奋战，于今年4月10日实现西段线路贯通和动车组试运行，为14号线开通运营赢得了时间。
北京地铁14号线张仪村信号指挥中心。李忠民/摄
已于2012年底开通运营的北京地铁10号线二期工程剩余段的丰台站、泥洼站、角门东站，由于工程施工影响推至今年5月5日由原“C”形线运营后，又实现了大“O”形运营。随着14号线西段和10号线剩余段的开通，北京轨道交通线路达到17条，总里程达456公里。
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