全民公众讯（李忠民 李向奥 赵明）中铁电气化局瞄准世界铁路“四电”施工技术前沿，在智能装备制造、工程软件开发、工程调度信息化、BIM技术应用等领域进行深度科研开发、攻坚克难、持续创新，在京张高铁“四电”工程建设中打造“精品工程、智能京张”高铁。
利用智能化预制平台预制接触网腕臂
日前，在中铁电气化局京张高铁站后“四电”工程施工生产推进会上，2名工作人员熟练地将管材及所需零件送入接触网腕臂自动预配平台,从自动测量系统精确测量出腕臂长度到完成管材切割、料头分拣、管材工位间转移,从机器人寻孔定位到机械手夹持管材前进并套上零部件,紧固螺帽,不到五分钟就完成了一组预配作业。整个预配过程精准流畅,一气呵成。
利用智能化预制设备预制接触网吊弦
据中铁电气化局四电工程电气化项目部预配中心负责人陈晓介绍：“该预配平台利用机器化减人，将原来12名操作人员配备要求降低到现在的4人，实现了“分散加工集中干、空中作业地上干、现场施工工厂干”的三大转变，极大地提升了接触网腕臂预配平台的安全、精准效能。生产精确度和生产安全的稳定性得到了大幅度提升。而且该预配平台不仅效率高、而且成品质量也高，可实现每天工厂化生产，满负荷运行情况下，一台智能化预配平台每天可完成近200组腕臂预配，而且预制出来每一根腕臂的技术标准误差都控制在1毫米之内。”
施工管理人员配戴AR智能安全帽随时向调度中心传输施工现场实况
除了接触网腕臂自动预配平台，京张高铁电气化项目部还自主研发了“智能调度指挥平台”也引人注目。由于目前在建的京张高铁站后“四电”系统集成项目，正线全长174千米,桥隧占比达70％。面临登高作业任务繁重、安全监控、现场管理压力大等难题，中铁电气化局京张高铁电气化项目部投入资金1000余万元，以视频化管理体系和调度信息管理中心为基础，升级研发工程调度信息化系统，为现场施工管理指挥人员配置了AR辅助施工智能安全帽，随时随地地向信息化高度中心传输现场施工实地状况，为京张高铁“四电”工程施工装上了智能“心脏”，可全方位、多角度地实时监测施工现场，为数千余名电气化施工人员的安全保驾护航。
信息化调度中心全方位、多角度实时监测施工现场
这个信息化智能调度指挥平台，不仅汇聚了科技范十足的“千里眼”监控、“顺风耳”汇总、APP查询、云平台运算等功能，也为京张高铁建设集合了高铁工程物联网时代“四电”施工科技创新的最新成果及管理理念，为打造“精品工程、智能京张”创造世界领先的京张高铁奠定了坚实的基础。
中国公共新闻网责任编辑：亓淦玉
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