全民公众讯（李忠民 黄秀英 冯立平）入秋时节，内蒙古霍林郭勒市区蓝天碧空。在去年10月电气化改造完成并开通运营的通霍铁路线上的运输列车呼呼而过，远处望去，电气化铁路杆塔林立；后续承建的600万吨装煤环线电气化改造工程进展迅速，沿线感受到了中铁电气化局一公司通霍项目部建设者们战胜艰难与困苦的大无畏精神。
电力机车运行在通霍线上。
狂风中的奋战与坚守
8月5日下午5时，我们来到600万吨装煤环线电气化接触网改造施工现场。走近铁道跟前，不远处的线路上，出现一群身着施工防护服的年轻工人，他们在线路旁依次排开，正在倾听现场施工负责人对现场人员进行作业分组安排。这个作业群组，就是中铁电气化局一公司通霍项目部接触网三队员工们。
施工人员在进行测量。
简短的现场工作安排完后，20余名员工分成三个作业小组，各自收拾起工具、材料迅速分散到了各自施工岗位上。
在装煤线筒槽附近的作业组，班组技术员任正川与班组人员配合着正在计算接触网腕臂底座安装尺寸数据。他们一会用长钢卷尺测量钢轨长度，一会蹲在支柱下进行钢轨面尺寸与垂直度测量，并及时把测量到的数据记录下来。
施工人员在狂风中高空作业。
当员工们正在紧张地进行上部腕臂底座安装作业不到5分钟时，天色突然由晴转阴，乌云突起，狂风大作，大风把现场地面上的煤碴和煤灰刮得人都要睁不开眼。但是，这丝毫没有影响到作业人员的施工进度。
员工们说，在内蒙古施工就是这样，一团云彩过来，就随时可能是晴或是雨，三年来，他们已经都习惯了。
班组技术人员现场测量轨面标准。
人工放线的安全盯控
6日上午10：20时，在贺斯格乌拉车站一片草原野地里，电力作业队5名员工，正在进行箱式开闭所设备周围，用铁锹挖掘护网桩基础坑。电力作业队工长孙世健介绍说，电力工程已经在8月初送电了，为保护电力箱式设备的野外安全，防止牛羊侵入，我们采取设置防护网措施来保证设施安全。“这样做虽然我们是辛苦了，但是能够保护设备就成啊”！
技术人员在现场作测量数据记录。
6日下午14：30时，先前就听说接触网作业队当天要在600万吨装煤环线上进行接触网承力索架设，因此我们驱车直奔现场。
到现场一看，原来作业队采取的是人工方式架设。22名员工利用汽车吊，在短短5分钟内，就把承力索线盘稳稳地吊装在了他们自制的人工放线平推车上。随着作业队副队长薛建的指挥，员工们各就各位，承力索线在6名员工的肩拉下逐步展放开来。
电力施工人员在进行防护围网基础坑开挖。
项目部安全质量监察部部长周永刚紧盯在现场。他一会盯嘱着员工注意登高上杆作业安全，一会帮着牵拉线索。在第一锚段放线进行到最后时，有人在作业现场抽起了烟，他发现后给予严厉批评：“正在干活呢！怎么能抽烟啊？是顾着抽烟还是顾着干活？！”这名员工立即将手中的烟火捏灭了。
人工展放接触网承力线索。
放线进展到末端时，随着队长薛建的一声令下，员工们齐心协力地把线索拉起。在统一的号令声中，队伍齐齐聚集到了落锚位置，搬梯车的，拿部件的，稚嫩的肩膀扛着手搬葫芦，疾步地送往落锚点，大家积极向前，没人想着偷懒后退。
施工人员在高空进行线索架设。
“采取人工方式放线，四十分钟可架设一个锚段的线，这是不成问题的。”现场指挥人员介绍说。“我们今天的任务是要架设2个锚段的线，共计1600米”。
架设接触网承力索施工现场。
施工人员在高空进行承力索落锚作业。
施工人员在人工拉线作业。
施工人员在现场进行架线落锚作业。
中国公共新闻网责任编辑：亓淦玉 |
